Germania (1919-1945)
"EISERNES KREUZ 1.KLASSE 1939" (CROCE DI FERRO DI PRIMA CLASSE DEL 1939 ) CON ATTACCO A VITE MARCATA "L/21"
Prezzo: venduto - cod. nr. 12636

Esemplare originale in eccezionali condizioni della più famosa decorazione tedesca: la Croce di Ferro di 1° classe del 1939 ( Eisernes Kreuz 1.Klasse 1939 ). Questo esemplare è del tipo “a vite” quindi realizzato prima del 5 settembre 1940, data di una comunicazione ufficiale dell’LDO con la quale si proibiva la costruzioni di croci convesse o a vite, oppure successivo alla direttiva del 5 marzo 1941 con la quale si riammetteva la costruzione delle sole croci a vite. Dall'alta qualità del manufatto è assai probabile che sia stato realizzato nel primo dei due periodi.
Quello che rende ancora pìù raro questo esemplare è la presenza del marchio "L/21" inciso in maniera speculare sul retro del fermaglio che sta ad indicare il fabbricante "Gebr. Godet & Co " di Berlino, forse il marchoi piu' prestigioso dell'epoca. Da notare la finezza dei particolari della svastica centrale ( realizzata in maniera nitida e perfetta ) e della data "1939".
Il fermaglio posteriore argentato è leggerissimo contrariamente alla maggior parte degli esemplari in circolazione, assai meno eleganti.
Tutti questi particolari tendono ad escludere la possibilità che la sigla "L/21" stia ad indicare il fabbricante "Foerster & Barth" di Pforzheim che ricevette lo stesso numero di LDO nel 1943.
La croce misura i regolamentari 44mm di diametro, sul dritto e’ riprodotta una svastica centrale e l'anno 1939 in basso. Il rovescio e’ liscio con al centro il perno per avvitare il fermaglio di chiusura. La Croce di Ferro di 1.da Classe era costruita in tre pezzi. Una lastra sottile di ferro centrale, decorata, sabbiata e quindi ricoperta di una lacca nera ad olio e cotta al forno con un processo chiamato “smaltatura a fuoco” e due bordi esterni di “argento tedesco” (Neusilber) saldate insieme cosi’ da lasciare visibile solo una sottilissima linea di congiunzione che ,oggi, ne attesta l'originalita’ insieme con la larghezza della svastica e il numero di linee dorate su ogni bordo affilato. La croce è magnetica come si può facilmente consatatare avvicinandola ad una calamita.