Il manifesto della manifestazione

Friedrich Christiansen, primo "Korpsfuhrer" del N.S.F.K.

Bellissimo distintivo originale di partecipazione al famoso "Deutschlandflug" del 1938, l'ultimo dei rallies aerei internazionali organizzati dalla Germania nazista prima dello scoppio della seconda guerra mondiale. Il rally si svolse dal 22 al 29 maggio 1938, toccando più di venti città tedesche e con la partecipazione di centinaia di giovani piloti, molti dei quali al comando di prototipi realizzati per l'occasione dalle principali fabbriche aeronautiche.
Il distintivo ovale ha gli smalti intatti e raffigura il simbolo del N.S.F.K. ( Nationalsozialistischee Fliegerkorps ) in bianco sopra la cartina del Reich in smalto blu. Sul bordo superiore smaltato di blu, la scritta in argento "Deutschlandflug 1938" con subito sotto le lettere "WL" ad indicare l'appartenenza alla "Wermacht-Luftwaffe". Sul retro un robusto attacco a pilla di sicurezza con il marchio del fabbricante sulla piastrina rettangolare "Gustav Brehmer" di Markneukirchen che aveva assegnato il numero "101" di RZM.
Il distintivo ovale misura 54 mm di lunghezza e 40 mm di altezza.

L'N.S.K.F fu creato nel gennaio del 1932 per promuovere in Germania l'interesse per l'aviazione. Era un'organizzazione prevalentemente maschile anche se le donne non erano scoraggiate nel partecipare agli eventi. Molto vicino alla Hitler Jugend , l' N.S.K.F. aveva il compito di coinvolgere i giovani nella costruzione di modelli di aerei con i quali partecipare a vere e proprie gare, di educarli nella conoscenza dei principi dell'aviazione civile e di addestrarli principalmente per il volo con gli alianti e in minor misura con le mongolfiere.
L'organizzazione si divideva essenzialmente in tre settori: volo con propusori meccanici, con alianti e con mongolfiere. Sul territorio poteva contare su sedici scuole di volo per alianti e tre scuole nazionali ( Reichssegelschulen ). La più famosa delle tre era quella situata a Wassekuppe sulle montagne del Rhon, dove sorge il monumento eretto nel 1923 in onore dei piloti della prima guerra mondiale.
Con la salita al potere di Hitler, l'N.S.K.F. venne incorporato tra le organizazzioni naziste del Reich, a differenza dell'altra organizzazione aeronautica, la DLV ( Deutsche Luftsport Verband ) che venne sciolta. Guidato da Friedrich Christiansen, in qualità di "Korpsfuhrer", l'N.S.F.K. continuò nei suoi scopi educativi e di promozione dell'aviazione tra i giovani organizzando eventi e competizioni attraverso l'intero paese. L'iscrizione al N.S.F.K. era volontaria ed esclusiva. I suoi membri infatti non potevano far aprte di altre organizazzioni come le SS, SA o l' NSKK. La licenza di pilota conseguita nei corsi dell'N.S.F.K. non era riconosciuta dalla Luftwaffe per cui i piloti dovevano completare il loro addestramento nella Luftwaffe prima di diventarne piloti a tutti gli effetti.
( le foto sono tratte dal sito http://www.danielsww2.com )