Friedrich Christiansen, primo "Korpsfuhrer" del N.S.F.K.

Un poster propagandistico del NSFK

Bellissimo distintivo originale di partecipazione al "Reichswettkaempfe" del 1939, il rally aereo  nazionale organizzato dal N.S.F.K. sulle Alpi bavaresi e austriache, con la partecipazione di centinaia di giovani piloti provenienti dalle scuole di pilotaggio di tutta la nazione, molti dei quali saliranno sugli aerei da combattimento della Luftwaffe solo un anno più tardi.
Il distintivo ovale ha gli smalti intatti e raffigura il simbolo del N.S.F.K. ( Nationalsozialistischee Fliegerkorps ) in metallo, fissato con tre rivetti ad un ovale in smalto blu. Sul bordo superiore, smaltato in giallo tra due filetti argentati, la scritta in blu "Reichswettkaempfe 1939" ( Concorso aereo nazionale 1939 ) e nella parte inferiore la scritta "Alpenzielflug" ( Volo sulle Alpi ) . Sul retro un robusto attacco a spilla di sicurezza fissato ad una piastrina rettangolare con i lati corti stondati. Sopra la piastrina la scritta "Ges. Gesh." ( Gesetzlich Geshutze - Protetto Legalmente ) e, sotto il terzo rivetto il marchio del fabbricante inserito in un piccolo rombo. Il distintivo misura 56,70 mm di lunghezza e 41,60 mm di altezza.
E' garantito originale al 100% e riprodotto identico sul libro di Angolia dedicato al NSKK e NSFK. Di questo distintivo sono in circolazione numerose copie facilmente riconoscibili confrontandolo con l'originale. .

L'N.S.K.F fu creato nel gennaio del 1932 per promuovere in Germania l'interesse per l'aviazione. Era un'organizzazione prevalentemente maschile anche se le donne non erano scoraggiate nel partecipare agli eventi. Molto vicino alla Hitler Jugend , l' N.S.K.F. aveva il compito di coinvolgere i giovani nella costruzione di modelli di aerei con i quali partecipare a vere e proprie gare, di educarli nella conoscenza dei principi dell'aviazione civile e di addestrarli principalmente per il volo con gli alianti e in minor misura con le mongolfiere.
L'organizzazione si divideva essenzialmente in tre settori: volo con propusori meccanici, con alianti e con mongolfiere. Sul territorio poteva contare su sedici scuole di volo per alianti e tre scuole nazionali ( Reichssegelschulen ). La più famosa delle tre era quella situata a Wassekuppe sulle montagne del Rhon, dove sorge il monumento eretto nel 1923 in onore dei piloti della prima guerra mondiale.
Con la salita al potere di Hitler, l'N.S.K.F. venne incorporato tra le organizazzioni naziste del Reich, a differenza dell'altra organizzazione aeronautica, la DLV ( Deutsche Luftsport Verband ) che venne sciolta. Guidato da Friedrich Christiansen, in qualità di "Korpsfuhrer", l'N.S.F.K. continuò nei suoi scopi educativi e di promozione dell'aviazione tra i giovani organizzando eventi e competizioni attraverso l'intero paese. L'iscrizione al N.S.F.K. era volontaria ed esclusiva. I suoi membri infatti non potevano far aprte di altre organizazzioni come le SS, SA o l' NSKK. La licenza di pilota conseguita nei corsi dell'N.S.F.K. non era riconosciuta dalla Luftwaffe per cui i piloti dovevano completare il loro addestramento nella Luftwaffe prima di diventarne piloti a tutti gli effetti.
( le foto sono tratte dal sito http://www.danielsww2.com )