Distintivo di appartenenza al "Braunschweiger Landwehr Verband" una formazione territoriale paramilitare del Ducato di Brunswick facente parte del "Kyffhäuser-Bund der Deutschen Landes-Krieger-Verbände".
Il distintivo è stato realizzato in bronzo argentato e misura 44 x 65 mm . E' completo di nastro con i colori ufficiali del Ducato ( blu-giallo ) e bordato con i colori prussiani. Il distintivo e' di pregevole fattura ed in eccezionali condizioni di conservazione con al centro lo stemma del ducato.

Queste formazioni di riserva furono in gran parte impiegate durante la prima guerra mondiale. Nel 1912, nel Ducato di Brunswick, esistevano 312 unita' che comprendevano 27.729 uomini. Seppur ridotte come numero complessivo le forze armate del piccolo ducato contarono piu' di 15.000 caduti al termine della guerra. L'esercito imperiale tedesco aveva quattro classi di servizio militare: Active, Reserve, Landwher e Landsturm. All'eta' di 17 anni gli uomini potevano essere chiamati a servire nel Landsturm 1 Ban, una specie di Guardia Nazionale per la difesa del territorio. Dopodicche' iniziava un periodo di servizio attivo di due anni in fanteria ( o tre in cavalleria e artiglieria ). Alla fine del servizio attivo si entrava nella Reserve per 4 o 5 anni ( con una settimana di servizio all'anno ). Dopo questo periodo si poteva servire per altri 11 anni nel Landswehr. Solo in tempo di guerra potevano essere richiamate in servizio attivo le classi Landswehr e Landsturm. Nel 1900 venne crata un'altra classe, la Ersatz Reserve costituita da uomini abili per il servizio militare ma dispensati per ragioni familiari o psichiche. Capitale del Ducato era la città di Brunswick, situata sulle rive del fiume Oker in Bassa Sassonia, nel nord della Germania a pochi chilometri da Hannover. Dopo la fondazione dell’ Impero Germanico nel 1871, Brunswick ebbe un veloce sviluppo industriale arrivando ai primi del secolo a oltre 100.000 abitanti.La prima linea ferroviaria tedesca, così come la prima macchina calcolatrice del mondo ( prodotta dalla “Brunsviga”) furono realizzate nel Ducato. L'industriale Heinrich Bussing, che aveva iniziato la sua carriera costruendo biciclette, diede vita alla prima fabbrica di autobus nel 1904 con il marchio “MAN”. L'inizio della guerra nel 1914 bloccò lo sviluppo di Brunswick il cui Duca, Ernst August III Principe di Hannover, fu costretto ad abdicare nel 1918 allo scoppio della rivoluzione e il Ducato di Brunswick cessò di esistere.