Cliccare sulle immagini per ingrandirle  ( Click on the images to enlarge them )

Eccezionale occasione di aggiudicarsi una "Eisernes Kreuz 1.Klasse" ( Croce di Ferro di 1.Classe ) in condizioni perfette di verniciatura e argentatura con la sua custodia originale.
La croce misura 44 mm di altezza e 44,30 mm di larghezza ( le dimensioni regolamentari variano da 43,8 a 45 mm. Alcuni rarissimi esemplari misurano da 47 a 48 mm. ) e pesa 15,81 gr. Sul dritto e’ riprodotta una svastica centrale e l'anno 1939 in basso. Il rovescio e’ liscio argentato con uno spillo verticale leggermente piu' grosso al centro. La croce  è marcata "L/13" sullo spillo che sta ad indicare il famoso fabbricante Paul Meybauer di Berlino, che si distingue per l'eccezionale qualità delle caratteristirche costruttive e la bellezza dei particolari delle sue croci.

Sul dritto e’ riprodotta una svastica centrale e l'anno 1939 in basso. Il rovescio e’ liscio con il fermaglio a spillo posto verticalmente. La croce è costruita ovviamente in tre pezzi. Una lastra sottile di materiale non ferroso ( Buntmetall ), decorata, sabbiata e quindi ricoperta di una lacca nera ad olio e cotta al forno con un processo chiamato “smaltatura a fuoco” e due bordi esterni di “argento tedesco” (Neusilber) saldati insieme cosi’ da lasciare visibile solo una sottilissima linea di congiunzione che, oggi, ne attesta l'originalita’ insieme con la larghezza della svastica e il numero di linee dorate su ogni bordo affilato. La croce è magnetica come si può facilmente consatatare avvicinandola ad una calamita.
A ciò si aggiunga il fatto che la croce è completa della sua custodia rigida originale di presentazione, ancora in condizioni perfette, con la superficie esterna in pelle nera e interno in velluto color panna. Sul coperchio, leggermente convesso, e' impresso stilizzato il simbolo della croce di ferro. L'originalita' della scatola e' garantita dal fatto che l'interno è removibile come sempre accadeva nei migliori esemplari dell'epoca e che, in questo caso presenta, all'interno del pannello su cui poggia la croce, il marchio del fabbricante "D&B" e il numero di codice. La scatola è risultata naturalmente originale anche all'esame con la luce di Wood.

La Croce di Ferro è forse la più conosciuta e storicamente ricca delle decorazioni tedesche. La sua tradizione inizia quando, nel 1813, il Re Federico Guglielmo III di Prussia, la istituì durante la Guerra di Liberazione contro Napoleone. Benchè fosse una decorazione di campagna militare, essa fu nuovamente istituita nel 1870 durante la guerra franco-prussiana e di nuovo nel 1914 per la Prima Guerra Mondiale. La sconfitta della Germania in questa guerra non riuscì a diminuire l'orgoglio nazionale e la Croce di Ferro continuò ad essere un simbolo di prestigio tra le due guerre.
Con la fine della monarchia e l'abdicazione del Kaiser il 9 novembre 1919, cesso' il conferimento ufficiale di decorazioni realtive all prima guerra mondiale, anche se la Croce di Ferro e il Distintivo per Ferite furono conferiti anche retrospettivamente fino al 1925.
Hitler, che aveva ricevuto al Croce di Ferro di prima classe per la sua attivita' di portaordini sul fronte occidentale e della quale andava cosi' fiero da esibirla su tutte le sue divise insieme al solo Distintivo nero per Ferita, reistitui' la Croce di Ferro il 1 settembre 1939 creando, oltre alle versioni di 1° e 2° classe, una nuova e piu' importante decorazione: la "Ritterkreuz" o Croce di Cavaliere che aveva dimensioni leggermente superiori. Si ritiene che siano stati conferiti più di 300.000 riconoscimenti di prima classe, tuttavia è quasi impossibile ottenere una stima esatta.