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| L'Huptmann Gerhard Sommer, padre del bambino titolare dello Sparbuch |
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| Un Focke-Wulf ( Fw 190 Würger ) in volo |
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| Il suo avversario, il P-47 Thunderbolt |
Bellissimo, raro e quasi sconosciuto esemplare di "Sparbuch"( Libretto di Risparmio ) regalato da Hermann Goering agli orfani dei caduti in combattimento, appartenuti alla Luftwaffe, che si erano particolarmente distinti per il loro valore.
Il libretto era quasi sempre destinato ai figli dei decorati con la Ritterkreuz. Il primo versamento era effettuato a nome di Goering e consisteva nella somma, abbastanza considerevole ai tempi, di 1000 Reichsmark.
Questo riconoscimento particolare venne istituito nel 1940 dopo l'inizio della Campagna d'Occidente, quando ci furono le prime perdite tra i piloti della Luftwaffe. Ogni anno a dicembre venivano versati altri 1000 RM.
In questo caso vi è stato un solo versamento in quanto il padre del bambino, nato un mese dopo, era caduto in combattimento il 12 maggio 1944 e poi decorato postumo con la Ritterkreuz il 27 luglio. Solo a questo punto deve essere stata attivata la procedura per l'assegnazione dello "Sparbuch" che infatti è avvenuta il 14 novembre 1944 con il numero "03741". Probabilmente non sono stati molti gli Sparbuch assegnati dopo questa data visti i tempi burocratici necessari.
Il libretto, delle dimensioni di 14,5 x 21 cm., ha 20 pagine. Le prime sono dedicate alle prefazioni patriottiche a firma di Hitler e Goering, e al nome dell'orfano. Le altre sono spazi destinati ad ospitare le cifre dei futuri versamenti.
Molto bello l'emblema personale del Reichsmarschall, stampato in rilievo sulla copertina.
Il padre di questo ragazzo era l'Hauptmann Gerhard Sommer, nato il 14 settembre 1919 a Steinpleis vicino a Zwickau in Sassonia. Sommer era stato aggregato alla "JG 1" ( Jagdgeschwader 1 - Squadra da Caccia 1 ) alla fine del 1941 con il grado di Leutnant
( Sottotenente ) ed assegnato alla "3/JG 1" ( 3° Squadriglia ) formatasi in Olanda a De Kooy il 1° marzo 1942.
Ottenne la sua prima vittoria l'11 agosto 1942 quando abbattè un bombardiere bimotore Wellington della RAF a 10 km a Nordovest di Helgoland. Sommer e i suoi colleghi volavano inizialmente con i Messerschmitt Bf 109 E, un velivolo che primeggiava sullo Spitfire in velocità ascensionale ed accelerazione, potendo fare affidamento su un propulsore ad iniezione diretta.
Nell'autunno del 1942 divenne Staffelkapitan della"1./JG 1" di base a Jever, vicino a Brema. Il 26 febbraio 1943 abbattè il suo primo bombardiere americano B-17 tra quelli che ogni giorno bombardavano la Germania. Il 22 marzo abbattè un B-24 della USAA ad Ovest di Helgoland.
Il 1° aprile 1943 la "1./JG 1" venne ridesignata "4./JG 11" mantenendo la sua base a Jever e volando con i nuovi Focke-Wulf ( Fw 190 Würger ), uno dei migliori caccia monoposto del periodo.
L'aumento dei voli alleati di giorno, costrinse la Luftwaffe a rinforzare le unità destinate alla "Difesa del Reich" e la "JG 11", comandata dal Major Anton Mader, venne inizialmente collocata al confine tra Danimarca e Olanda lungo la costa settentrionale della Germania per proteggere il fianco nord dell'Europa occupata.
La "JG 11" fu così in prima linea nella difesa contro le formazioni di B-17 e B-24 della USAAF subendo pesanti perdite in piloti e aerei. Nel luglio del 1943 alcuni elementi della "JG 11" furono tra i primi ad utilizzare i lanciarazzi collocati sotto la carlinga.
Questi razzi lanciati da lontano, seppur imprecisi, avevano il compito di sbaragliare le grosse formazioni di bombardieri, rendendoli così più vunerabili.
Il 28 luglio 1943 Sommer abbattè ben due B-17 nello stesso giorno, raggiungendo le 10 vittorie complessive. Alla fine dell'anno il suo record era giunto a 17 vittorie, incluse 12 contro altrettanti quadrimotori americani. Raggiunse la 20° vittoria contro un P-47 l'8 maggio 1944 nei cieli di Hannover. Il P-47 Thunderbolt entrò in servizio con l'8th Air Force in Europa solo nel 1943 e si dimostrò ben presto il migliore caccia da alta quota dell'epoca. Non era molto maneggevole, ma velocissimo e armato con 8 mitragliatrici M 2 modello aeronautico.
Quattro giorni dopo la sua ultima vittoria, il 12 maggio 1944, Sommer, in volo con il suo Bf 109 G-6 "Weiss 14", vicino a Salkotten fu abbattuto durante un duello aereo con alcuni P-47. Il 27 luglio 1944 venne decorato con la Ritterkreuz postuma. Aveva già ricevuto l'Ehrenpokal ( Boccale d'Onore ) il 26 novembre 1943 e la Deutsches Kreuz in Gold il 20 marzo 1944.