Esemplare originale in eccezionali condizioni della più famosa decorazione tedesca: la Croce di Ferro di 1° classe del 1939. Questo esemplare è del tipo “leggermente convesso ” con attacco a spillo.
La croce presenta sul retro il marchio "26" ( Praesidialkanzlei Lieferant Nummer ) che era stato assegnato al fabbricante "B.H.Mayer" di Pforzheim, uno dei più noti fabbricanti dell’epoca, dall'ufficio della Cancelleria del Fueher che regolamentava la fabbricazione delle decorazioni ufficiali attraverso l'LDO
( Leistungs Gemeinschaft Deutscher Ordenshersteller ). A partire dal marzo 1941, l'LDO impose ai fabbricanti di stampare il proprio numero "L" ( un secondo codice che si affiancava a quello già ricevuto dalla Praesidialkanzlei ) sui loro prodotti. In questo caso ci troviamo di fronte ad una scatola marcata "L/18", il codice di B.H.Mayer dal 1941, ed una croce marcata con il codice precedente dello stesso fabbricante, realizzata quindi prima di tale data. La scatola presenta inoltre, sul lato inferiore, l'etichetta del gioielliere che l'ha venduta, "Frankenberg & Jlse"di Berlino. Una vera rarità per i collezionisti del settore.
Il fermaglio posteriore argentato è del tipo leggermente rastremato come in tutte le croci di prima classe di Mayer.
Altra caratteristica originale delle croci prodotte da Mayer è la tipica forma delle cifre "939" della data che finiscono con una piccola "palla".
La croce misura circa 44,40 mm di diametro e pesa 17,31 grammi. Sul dritto e’ riprodotta una svastica centrale e l'anno 1939 in basso. Il rovescio e’ liscio con al centro il fermaglio verticale di chiusura. Questa croce è stata pubblicata sul famoso forum "Wehrmacht-Awards Militaria Forum" e giudicata originale senza ombra di dubbio.
La Croce di Ferro di 1.da Classe era costruita in tre pezzi. Una lastra sottile di ferro centrale, decorata, sabbiata e quindi ricoperta di una lacca nera ad olio e cotta al forno con un processo chiamato “smaltatura a fuoco” e due bordi esterni di “argento tedesco” (Neusilber) saldate insieme cosi’ da lasciare visibile solo una sottilissima linea di congiunzione che ,oggi, ne attesta l'originalita’ insieme con la larghezza della svastica e il numero di linee dorate su ogni bordo affilato. La croce è magnetica come si può facilmente consatatare avvicinandola ad una calamita.
La Croce di Ferro è forse la più conosciuta e storicamente ricca delle decorazioni tedesche. La sua tradizione inizia quando, nel 1813, il Re Federico Guglielmo III di Prussia, la istituì durante la Guerra di Liberazione contro Napoleone. Benchè fosse una decorazione di campagna militare, essa fu nuovamente istituita nel 1870 durante la guerra franco-prussiana e di nuovo nel 1914 per la Prima Guerra Mondiale. La sconfitta della Germania in questa guerra non riuscì a diminuire l'orgoglio nazionale e la Croce di Ferro continuò ad essere un simbolo di prestigio tra le due guerre.
Con la fine della monarchia e l'abdicazione del Kaiser il 9 novembre 1919, cesso' il conferimento ufficiale di decorazioni realtive all prima guerra mondiale, anche se la Croce di Ferro e il Distintivo per Ferite furono conferiti anche retrospettivamente fino al 1925.
Hitler, che aveva ricevuto al Croce di Ferro di prima classe per la sua attivita' di portaordini sul fronte occidentale e della quale andava cosi' fiero da esibirla su tutte le sue divise insieme al solo Distintivo nero per Ferita, reistitui' la Croce di Ferro il 1 settembre 1939 creando, oltre alle versioni di 1° e 2° classe, una nuova e piu' importante decorazione: la "Ritterkreuz" o Croce di Cavaliere che aveva dimensioni leggermente superiori.
Si ritiene che siano stati conferiti più di 300.000 riconoscimenti di prima classe, tuttavia è quasi impossibile ottenere una stima esatta.
