 |
Cliccare sulle immagini piccole per ingrandirle
Click on the small images to enlarge them |
 |
Il transatlantico "Roma" fu costruito per la società Navigazione Generale Italiana di Genova e venne varato il 26 febbraio del 1926 a Sestri Ponente; le fotografie originali presenti in questo magnifico albo furono scattate proprio durante questo specialissimo evento.
La nave, la cui stazza era di quasi 3300 tonnellate, aveva lo scafo interamente in acciaio suddiviso in 13 compartimenti stagni, e una velocità di circa 22 nodi. La "Roma" poteva imbarcare fino a 1700 passeggeri, suddivisi in prima classe (375), seconda classe (300), classe intermedia (300) e terza classe (700). Il piroscafo "Roma" effettuò il suo viaggio inaugurale, da Genova a New York, il 21 settembre del 1926 e fino al varo del "Rex", il 25 settembre del 1932, fu il più grande ed elegante piroscafo della marina mercantile italiana.
Durante la Seconda guerra mondiale, il "Roma" venne requisito dalla Marina Militare e trasformato in portaerei con il nuovo nome "Aquila". Sfortunatamente, però, la nave non venne mai completata in tempo e venne poi smantellata nel 1952 senza poter partecipare al conflitto.
Questo bellissimo e preziosissimo albo è appartenuto alla famiglia Ciano, una grande protagonista della storia d'Italia del '900. Costanzo Ciano (1876-1939), entra nell' Accademia navale di Livorno all'età di 15 anni e consegue la nomina a guardiamarina il 16 luglio del 1896. Partecipa al conflitto italo-turco del 1911-1912 e nel 1913 riceve un encomio solenne per aver compiuto missioni speciali di polizia coloniale al comando del piroscafo Siracusa, requisito durante le azioni di guerra. Nel 1915, allo scoppio della Prima guerra mondiale, Costanzo Ciano è capitano di corvetta e si trova di stanza a Tobruk. Durante un'operazione di antiguerriglia riesce a fare prigioniero il comandante delle forze senussite e tutto il suo Stato Maggiore. Rientrato in Italia opera nel conflitto prevalentemente al comando di unità siluranti di superficie (M.A.S. e torpediniere), compiendo numerosissime e rischiose imprese, fra cui la famosissima Beffa di Buccari, per la quale fu insignito della Medaglia d’Oro al Valore Militare. Fu promosso capitano di fregata nel 1917 e capitano di vascello, per meriti di guerra, nel 1918. Il 31 ottobre 1919 assunse la carica di Sottosegretario di Stato per la Regia Marina e di Commissario per la Marina Mercantile e nel 1923 conseguì la promozione a contrammiraglio nella Riserva Navale. Costanzo Ciano, fu anche Ministro delle Poste e delle comunicazioni e Presidente della Camera dei Fasci e delle Corporazioni.
Il fotografo ufficiale del varo della "Roma", Giuseppe Romagnani, lo regalò a Donna Ciano con la seguente dicitura: “A Donna Carolina Ciano, Consorte degnissima del Marinaio prode e valoroso che con profondo amor Patrio e rara competenza regge il Ministero delle Comunicazioni queste fotografie riproducenti il varo del maestoso transatlantico Roma referente offro in omaggio perché sempre possano ricordare alla nobile Madrina il glorioso figlioccio onore e vanto dell’industria Italiana sviluppatasi in modo magnifico sotto l’egida del Governo Nazionale”.
L’albo, finemente decorato e con rilegatura in pelle, contiene 8 fotografie della nave “Roma” scattate il giorno della cerimonia del varo, di cui Carolina Ciano fu madrina.
Un albo di gradissimo valore e pregio, un pezzo unico che arricchirà certamente la collezzione di qualsiasi cultore del ventennio e della storia d’Italia.
Formato: cm 28,5x20,5
Condizioni: buone