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Questo bellissimo distintivo in zinco non è marcato ma è stato giudicato dai maggiori esperti americani, non solo originale al 100% ma di produzione "FLL" ( Friedrich Linden di Lüdenscheid ), fabbricante che ne ha prodotto pochissimi esemplari, nessuno dei quali marcato, ma ricercatissimi sul mercato internazionale.
La rità di questi distintivi ha fatto sì che il produttore "FLL" non sia quasi mai inserito nella lista dei fabbricanti conosciuti. Il distintivo è stato realizzato interamente in "finezinc" pieno ( una lega metallica a base di zinco utilizzata per i distintivi di pregio nell'ultimo periodo bellico ), compresi i particolari rivetti, ma quello che colpisce all'esame visivo è il colore grigio chiaro dell'aquila e la lacca di color giallo paglierino applicata in fabbrica ed ancora visibile. La lacca è presente sia sul dritto che sul rovescio ma è su questo lato che è maggiormente presente con un colore che, nel tempo, ha appunto virato verso il giallo.
Il distintivo misura 53,50 mm di altezza e circa 41,5 mm di larghezza. Pesa 33,60 grammi.

Il Fliegerschutzenabzeichen è stato istituito il 19 gennaio 1935 e riservato ai membri del''equipaggio che erano qualificati come "Radio Operatori e Armieri". Il distintivo veniva assegnato a chi aveva compiuto un corso di addestramento di due mesi oppure aveva partecipato a cinque missioni. Il criterio di assegnazione poteva essere meno rigido se l'assegnatario era stato ferito in combattimento.